宝马x2三缸发动机能买吗

  • 宝马X1,2.0T,与宝马X2,2.0T。谁的质量好

    宝马X2的2.0发动机更好一点,宝马X1的发动机有1.5三缸发动机型,2.0高功率版和低功率版,衍生的效率太多,繁衍的效果就不太好,而X2我记得是全系2.0的发动机,没有1.5的三缸发动机,而且调效绝对优于X1的发动机。根本上来看,X1国产了,很多件都是国内进行调效的,而X2现在能买到的只有进口版,所以动力调效肯定比国产版的更好,而且从X2全系配备运动套件就可以知道X2偏向运动化,那么做好核心的发动机部分肯定更好一点,但是X1的轴距是X2比不了的,你要是居家使用绝对推荐X1,X2就是小资女生男生开一开还可以,毕竟全系运动套装的颜值在那里放着呢,都是BMW品牌,居家你就X1,喜欢运动速度就买X2吧。

  • 宝马X2三缸怎么样?

    三缸都不推荐,天生有不对称的结构,所以抖动会比四缸的更严重,宝马的1.5T三缸是非常多人吐槽的对象,要买建议至少选择2.0T的四缸发动机。

  • 宝马X2质量怎么样?值得购买么?

    宝马X2质量不错,外观时尚大气,动力强劲,值得购买。

    前脸依旧是熟悉的双肾格栅,中网内部是竖条幅,前杠部分的格栅则是蜂窝网状。大灯为LED灯组,LED日行灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调也是全系标配。虽然X2是定位于紧凑型SUV,但视觉上比X1明显壮实很多。X2的具体尺寸为4379/1824/1560,轴距2670,5门5座设计,相信未来如果国产的话肯定是要做加长的。侧面腰线有些上扬,车尾处造型比较饱满。

    挡玻璃面积不大,车尾顶部有一个扰流罩,悬浮式的设计,突出了运动味道,中间有一个鲨鱼鳍天线。尾灯比较扁平,造型非常漂亮,内部灯带是L形,光源都是LED。后包围比较立体,排气管是双边共两出设计。

    动力配置上,海外版有汽油跟柴油版选择,进入国内的主要是汽油版的。最低配的是1.5T三缸的sDrive20i M,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,在1480转的时候可以达到。其他都是25i车型,搭载是代号为B48A20A的2.0T四缸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛米,在1300转就能达到。

    X2所有车型都是直喷供油,按厂家建议,汽油版车型都要加95号油。传动方面,除了顶配xDrive25i M采用8AT外其他都是7挡DCT双离合变速箱。驱动形式上有前驱跟四驱之分,带xDrive的就是四驱了。就性能来说,X2还不错,最慢的1.5T车型加速到100km/h也只要9秒6,2.0T车型只要7秒4。X2全系前悬都是麦弗逊,后悬多连杆,没有任何锁止功能,只有个上坡辅助,所以X2的越野属性就比较一般了。

  • 宝马x2是三缸还是四缸

    宝马x2车型搭载的是1.5T和2.0TB系列模块化发动机,三缸和四缸发动机都有,1.5T发动机是三缸设计的。

  • 宝马X2怎么样?值得买吗?

    有其他的事充实自己,爱情只不过是一部分。

  • 宝马X2怎么样?

    宝马官方日前正式发布了宝马X2的官图。新车与X1采用相同的UKL前驱平台打造,将于明年3月在欧洲上市,起售价约30万人民币,比同配置宝马X1贵约2万人民币,而国内上市时间或在2018年下半年。


    宝马X2从概念车到量产仅用了1年的时间,新车采用了双肾格栅+LED天使眼大灯的宝马全新家族式设计手法,前大灯则与新款宝马X1一样与进气格栅分离,雾灯和散热口造型更加动感、时尚。


    宝马X2的侧面线条比宝马X1更为低矮,进一步突显了其运动风格,也会更引年轻、个性消费群体的关注。可是这种侧窗设计,后排车窗和三角窗视线不都太好,估计对中国消费者来说会变成一个致命的缺点。

    宝马X2的尾部造型较为紧凑,LED尾灯面积有所增加,其光带的点亮效果十分醒目。从正后面看它你是不会发现它是一辆SUV,X2应用了更为复杂的设计理念,线条的起伏和肌肉感都比X1强太多。


    新车的内饰布局与新X1基本一致,基本上就是来考大家“找不同”的能力了,主要在配色有所区别;广大宝马粉丝最喜欢的“丁字裤”方向盘自然不能缺席,新样式的“鸡腿”排挡杆也也还是熟悉的味道。

    配备方面,新车配备了车道偏移、CarPlay、主动刹车、泊车辅助、6.5或8.8英寸大屏等主流配置。另外,海外版X2还提供基本型、M运动型、M运动四驱型共3种外观、内饰和动力有所区别的版本,这也宝马的一贯套路。


    动力方面,宝马X2作为UKL前驱化平台的产品,毫无疑问继续搭载宝马X1上的1.5T和2.0T发动机,匹配6MT或8AT变速箱,还可选装xDrive四轮驱动系统。2.0T车型的官方公布的百公里加速时间仅为6.3秒,比宝马X1要更运动。